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韶關齒輪-航銳機械(推薦商家)-傘型齒輪 ：

修形齒輪沿齒線方向微量修整齒面，使其偏離理論齒面。通過齒向修形可以改善載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布,，提高齒輪承載能力。齒向修形的方法主要有齒端修薄,、螺旋角修整,、鼓形修整和曲面修整等．齒端修薄是對輪齒的一端或兩端在一小段齒寬上將齒厚向端部逐漸削薄它是簡單的修形方法，但修整效果較差,。螺旋角修整是微量改變齒向或螺旋角β的大小,，使實際齒面位置偏離理論齒面位置。螺旋角修整比齒端修薄效果好,，但由于改變的角度很小,，因此不能在齒向各處都有顯著效果。鼓形修整是采用齒向修形使輪齒在齒寬中央鼓起,，一般兩邊呈對稱形狀,。鼓形修整雖然可以改善輪齒接觸線上載荷的不均勻分布，但是由于齒的兩端載荷分布并非完全相同,，誤差也不完全按鼓形分布,，因此修形效果也不理想,。曲面修整是按實際偏載誤差進行齒向修形?？紤]實際偏載誤差,，特別是考慮熱變形，則修整以后的齒面不一定總是鼓起的,，而通常呈凹凸相連的曲面,。曲面修整效果較好，是較理想的修形方法,，但計算比較麻煩,，工藝比較復雜。

輪齒廓修形機理.

在一對齒的嚙合過程中,，由于參與嚙合的齒輪對數變化引起了嚙合剛度變化,，在極短的時間內，嚙合剛度急劇變化將引起嚴重的激振,，為使嚙合剛度變化比較和緩,；為減小由于基節(jié)誤差和受載變形所引起的嚙入和嚙出沖擊；或為了改善齒面潤滑狀態(tài)防止膠合發(fā)生,，而把原來的漸開線齒廓在齒頂或接近齒根圓角的部位修去一部分,，使該處的齒廓不再是漸開線形狀，這種措施或方法就是所謂的齒廓修形,。經過齒頂,、齒根修緣后在單對齒和雙對齒嚙合交替過程中，沖擊載荷降低,，使運轉趨于平穩(wěn),，減小了噪聲和振動

根據動瞬心線法形成共軛齒廓的原理，當直線齒廓的齒條與動瞬心線(直線)S相固結并沿齒輪作純滾動時,，可以包絡出漸開線齒廓來,。這種方法還可以看成是利用齒輪與齒條相嚙合或齒輪與齒輪相嚙合時，其齒廓互為包絡的原理來加工齒輪齒廓的,，這種齒輪加工方法稱為范成法,。

滾齒加工法的特點：

為了克服齒條插刀插齒的切削不連續(xù)和齒條刀齒數一定與被加工齒輪齒數為任意的矛盾，避免機床復雜化,，提出滾齒加工,。滾刀相當于軸截面為直線齒形的螺桿，滾刀旋轉時,，相當于直線齒廓的齒條沿其軸線方向連續(xù)不斷移動,，從而可以加工任意齒數的齒輪。

磨齒加工齒輪加工工藝

鍛造制坯

熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝,。近年來,，楔橫軋技術在軸類加工上大范圍推廣,。這項技術特別適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高,、后序加工余量小,，而且生產效率高。

正火

這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為熱處理做組織準備,，以有效減少熱處理變形,。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi，一般的正火由于受人員,、設備和環(huán)境的影響比較大,，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大,，圓柱齒輪,，金相組織不均勻，直接影響金屬切削加工和熱處理,，使得熱變形大而無規(guī)律,，韶關齒輪，零件質量無法控制,。為此,，齒輪加工廠，采用等溫正火工藝,。實踐證明,，采用等溫正火有效改變了一般正火的弊端，產品質量穩(wěn)定可靠,。

精度等級不同;使用位置有區(qū)別;加工方式不同;

剃齒精度可達8級,、是加工用滾齒方法不能加工(如齒輪片一邊帶臺)的齒輪，其精度比滾齒(9級)稍高,、其效率稍低;

磨齒是經滾齒或插齒熱處理后精加工可達到6級以上精度精加工的齒輪,，其精度高、成本高,、噪音低的齒輪;

要說流行的話，當然是磨齒齒輪受歡迎,，錐齒輪,，是環(huán)保的、是有發(fā)展?jié)摿Φ摹?/p>

關于齒輪磨齒加工技術的書籍

1.經典的當屬《 磨齒工作原理》 1975年機械工業(yè)出版社 西安交通大學機制教研室編寫,，很經典,，理論十分透徹、結合一定的生產實際,，的未對現在很多已在實際中運用的數控,、數控展成磨齒機,、數控成型磨齒機等的內容。再者,，可能買不到此書了,，可以到圖書館借閱，一般的老牌工科大學都應有的,。

2.可和你所接觸或使用的磨齒機說明書 一起使用,。

3.其他還有不少，如《齒輪手冊》 等,。